렉서스 NX 하이브리드는 높은 기술력이 집약된 스트롱 하이브리드 파워트레인 시스템으로 준수한 연비 효율을 보여주고 있습니다. 개성 넘치는 스핀들 그릴로 날렵하면서 럭셔리한 2024 NX 하이브리드에 대해서 소개해드리겠습니다.
2024 렉서스 NX 하이브리드
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디자인
렉서스의 디자인을 특징짓는 핵심 요소 중 하나인 스핀들 그릴은 콤팩트하고 경량화된 디자인으로 눈길을 사로잡습니다. 이 그릴은 우아하면서도 대담한 외관을 자랑하며, 3차원 입체감이 더해진 U자형 패턴으로 파워풀한 인상을 전합니다. 그릴의 슬릿 형태의 하단은 냉각 성능을 향상시키면서 SUV에 걸맞은 강인한 느낌을 연출합니다. 이 차량은 Triple-Beam LED 헤드램프를 특징으로 하며, L-Shape 주간 주행등과 헤드램프를 통합하여 유려한 헤드램프 디자인을 완성했습니다. LED 리어 콤비네이션 램프는 후면 중앙의 라이트 바 램프와 리어 펜더에 각각 배치된 L자형 램프로 구성되어 있습니다. 특히, 야간에는 라이트바가 상시 점등되어 테일 램프의 역할을 하며, 새로운 LEXUS 로고를 통해 브랜드 아이덴티티를 강화했습니다. 차량은 파노라마 선루프가 적용된 디자인으로, 슬라이딩 기능을 통해 개방감을 높였습니다. 또한, 이-래치(e-Latch)라 불리는 전자 제어 시스템을 통해 도어의 개폐가 부드럽게 이루어집니다. '승차'를 위한 도어 오픈 시에는 도어를 당기는 동작 그대로 핸들 뒤에 설치된 스위치를 눌러 오픈하며, '하차'를 위한 도어 오픈 시에도 도어 핸들을 잡은 채로 스위치를 눌러 부드러운 도어 오픈이 가능합니다. 이러한 혁신적인 디자인과 편의 기능은 렉서스 차량의 독특한 매력을 더욱 부각시킵니다.
렉서스의 혁신적인 기술과 편의 기능은 주행 경험을 한 단계 업그레이드합니다. 10인치 헤드업 디스플레이는 주요 주행 정보를 운전자의 눈앞 유리창에 시각적으로 표시하여 운전 중의 안전과 편의성을 높입니다. Full 모드에서는 LSS(렉서스 세이프티 시스템)와 같은 다양한 주행 관련 정보를 최대한 시각화하며, Standard 모드와 Minimum 모드에서는 필수적인 정보를 강조하고 전방 시야를 확보하는 데 중점을 둡니다. 스티어링 휠에 적용된 터치 트레이싱은 운전자의 손길을 감지하여 컬러 헤드업 디스플레이에 반영되어 직관적인 조작을 가능케 합니다. 또한, AI 음성 인식 기능을 활용하여 차량의 공조, 내비게이션, 음악 스트리밍 등을 음성 명령으로 손쉽게 조작할 수 있습니다. 멀티 앰비언트 일루미네이션은 차량 내 분위기를 14가지 다채로운 색상으로 연출하여, 렉서스의 품격과 '오모테나시(고객 환대)'의 철학을 반영합니다. 또한, 커스텀 팔레트를 통해 50가지의 다양한 테마 색상을 선택할 수 있습니다. 스마트폰 무선 충전기는 Qi 호환 스마트폰과 전자기기를 간편히 충전할 수 있는 기능을 제공합니다. 시프트 레버와 시프트 노브는 조작의 즐거움을 높이는 디자인으로, 부드러운 가죽 질감과 사용 편의성을 제공합니다. 파워 백 도어는 양손이 자유롭지 않은 상황에서 전자식 키를 가진다면 발을 넣고 빼는 동작만으로 손쉽게 백 도어를 여닫을 수 있습니다. 업그레이드된 작동은 빠르고 조용한 사용을 가능케 합니다. 이 모든 기능과 디자인은 렉서스 차량의 고급스러움과 혁신성을 한층 높여주고 있습니다.
렉서스는 최신 기술과 혁신성을 결합하여 차량 내부의 편의성과 안전성을 높이고 있습니다. 통신형 내비게이션은 실시간 교통정보, 유가정보, 음성인식, 지도 무선 업데이트 등 다양한 기능을 제공합니다. 이를 통해 운전자는 항상 최신 정보를 활용하여 효율적인 경로 선택이 가능하며, 통신 연결이 끊어진 경우에는 내장된 지도 데이터를 활용하여 정확한 안내를 제공합니다. 인포테인먼트 시스템은 차량 안에서 음악 및 동영상 스트리밍 서비스를 편리하게 이용할 수 있도록 합니다. U+ 프로야구, U+ 모바일 TV 등의 다양한 콘텐츠와 함께 U+ 스마트홈을 통한 홈 IoT 기능도 지원되어 차량 내에서 다양한 형태의 엔터테인먼트를 즐길 수 있습니다. 차량관리 기능은 차량의 상태를 최적으로 유지하기 위한 중요한 기능으로, 소모품 정보와 교체 주기를 확인할 수 있습니다. 교체 시기가 다가올 경우 알림이 제공되어 운전자는 필요한 조치를 빠르게 취할 수 있습니다. 14인치 터치 디스플레이는 조작의 편의성을 높이기 위해 다양한 최적화가 이루어졌습니다. 특히, 공조 컨트롤 및 오디오 스위치에는 다이얼 스위치 방식이 적용되어 사용 빈도가 높은 기능에 대한 직관성을 강조하고 있습니다. 크기, 형태, 레이아웃, 표시 정보 등을 고려한 최적의 디자인으로 운전자에게 편안하고 직관적인 조작을 제공합니다.
Mark Levinson® 프리미엄 사운드 시스템은 차량 내 음향 경험을 더욱 풍부하게 만들어내는 최고급 사운드 시스템입니다. 이 시스템은 17개의 정교하게 배치된 스피커를 통해 서라운드 음향을 제공하여, 온몸을 감싸는 듯한 현장감 넘치는 오디오를 구현합니다. 퀀텀 로직 서라운드(QLS) 사운드 기술은 음악이나 오디오 콘텐츠를 더욱 입체적으로 표현하며, 클래리-파이(Clari-Fi) 압축 오디오 소스 재생 기술은 원음을 생생하게 전달하여 음질의 손실을 최소화합니다. 이를 통해 차량 내에서의 음악 감상이 마치 공연장에 있는 듯한 현실적인 경험을 제공합니다. 특히, 리어 데크 아래에 위치한 서브 우퍼는 깊고 선명한 베이스 음을 즐길 수 있도록 하여, 사운드의 깊이와 풍부함을 더욱 강조합니다. Mark Levinson® 프리미엄 사운드 시스템은 차내에서 음악, 오디오 분야에서 최고급의 체험을 선사하여 운전자와 승객에게 탁월한 오디오 경험을 제공합니다.
안전성
렉서스 안전 시스템인 LSS+는 PCS(긴급 제동 보조 시스템), DRCC(다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤), LTA(차선 추적 어시스트), AHS(AHB)의 네 가지 능동적 안전 사양으로 이루어져 있습니다. 밀리미터 웨이브 레이더와 카메라를 활용하여 전방의 차량 및 보행자를 감지하며, 다양한 안전 기능을 제공합니다.
긴급 제동 보조 시스템(PCS)은 충돌 가능성이 높은 상황에서 운전자에게 경고를 주고 필요시 제동력을 개입하여 브레이크 작동을 보조합니다. 교차로에서의 긴급 제동 보조와 좌우 선회 시의 충돌 회피 기능도 지원합니다.
다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC)은 전방 차량의 속도를 감지하여 주행 속도를 자동으로 유지하며, 차량이 사라지면 설정한 주행 속도로 자연스럽게 가속합니다.
차선 추적 어시스트(LTA)는 차선 이탈을 방지하고, 도로 표지판 어시스트(Road Sign Assist)는 도로 표지판 정보를 읽어 운전자에게 표시합니다.
디지털 리어 뷰 미러와 파노라믹 뷰 모니터는 후방 시야를 향상시켜 운전의 안전성을 높입니다. 어댑티브 하이빔 시스템(AHS)은 야간 주행 시 전방 차량의 램프와 밝기를 감지하여 하이빔을 조절합니다.
능동형 주행 어시스트는 주행 상황에서 선제적인 주행 보조 기능을 제공하며, 자동 주차(Auto Parking)와 Safe Exit Assist 등 다양한 안전 기능을 포함합니다.
SRS 에어백 시스템은 총 9개의 에어백을 활용하여 운전자와 승객의 안전을 보장합니다. 이 모든 시스템은 차량의 주행 환경을 안전하게 유지하고 운전자를 지원하는데 중점을 두고 있습니다.
제원
구분 | NX 350h |
엔진형식 | I4 |
과급방식 | 자연흡기 |
배기량 | 2,487cc |
연료 | 가솔린, 하이브리드 |
최고출력 | 242hp,189hp |
최대토크 | 24.7kg.m |
연비 | 14km/ℓ |
CO₂ 배출량 | 116g/km |
전장/전폭 | 4,660mm / 1,865mm |
전고/축거 | 1,670mm / 2,690mm |
윤거전/후 | 1,605mm / 1,625mm |
공차중량 | 1,850kg |
전륜타이어 | 235mm / 50 / 20inch |
후륜타이어 | 235mm / 50 / 20inch |
구동방식 | 풀타임 4륜구동 |
변속기 | CVT |
전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
후륜서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜제동장치 | V디스크 |
후륜제동장치 | V디스크 |
스티어링 | 랙 앤 피니언 |
가격
렉서스 NX 350h
PREMIUM: 66,700,000원
LUXURY: 76,300,000원
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