렉서스 UX F 스포츠 하이브리드는 UX모델의 고성능 버전으로 F 스포츠 모델은 기본 모델과 외관에 변화가 있으며 고성능인 만큼 포퍼먼스의 강함을 보여줍니다.
렉서스 UX F 스포츠 하이브리드
디자인
스포티함과 현대적인 디자인이 결합된 SPORT 그릴은 공격적인 매력으로 눈길을 사로잡습니다. 트리플 LED 헤드램프와 L자형 주간 주행등, 그리고 방향지시등이 조화를 이루어 차량의 독특하고 미래지향적인 이미지를 완성합니다. 악천후나 야간 주행 시에도 안전을 위해 LED 안개등이 활용되며, 운전자의 시야를 확보합니다.
차량 후면은 예리하고 선명한 스핀들 형태의 디자인으로, 콤팩트 SUV의 정점을 보여줍니다. 레이싱 카의 리어 윙에서 영감을 받은 리어 콤비네이션 램프는 현대적이고 강렬한 인상을 전달합니다.
또한, 사이드 미러는 투톤 컬러 디자인으로 운전자에게 최상의 편의성을 제공합니다. 락 폴딩, 열선, 그리고 리버스틸트 등의 다양한 기능을 통해 운전 경험을 향상시킵니다.
운전자를 위한 특별한 공간이 마련된 ‘CROSS-CREATE’ 콘셉트는 차량과 탑승자 간의 완벽한 일체감을 강조합니다. 12.3인치 EMV(Electro Multi-Vision)를 통해 핸즈프리 모바일 통화, 오디오 시스템 및 다양한 정보를 편리하게 확인할 수 있습니다. 또한, 운전자에게 필요한 주행 정보는 7인치 풀 컬러 TFT에 시각적으로 제공되어 운전의 편의성을 높입니다.
F SPORT 전용 스커프 플레이트는 스타일과 기능을 완벽하게 결합합니다. 승하차 시 스커프 보호 기능을 제공하면서도 스포티한 디자인을 선보입니다. 또한, F SPORT 전용 8인치 컬러 TFT LCD 멀티 미터는 슈퍼카 LFA의 디자인을 계승하여 운전 중 필요한 정보를 명확하게 제공합니다.
F SPORT 전용 스포츠 시트는 운전자의 편안함을 최우선으로 고려하여 설계되었습니다. 인체 압력 분배 및 자세 유지 성능이 뛰어나 스포츠 주행 시에도 안정적인 지지를 제공합니다. 또한, F SPORT 전용 알루미늄 페달은 미끄러짐을 방지하면서도 스포티한 분위기를 연출하여 주행의 즐거움을 높입니다.
기능
ASC(Active Sound Control) 기능을 활성화하면 엔진 사운드가 활기차게 출력되어 운전의 쾌감을 높여줍니다. 특히 F SPORT 모델은 차량의 움직임에 따라 변하는 가상의 드라이빙 사운드로 더욱 짜릿한 운전 경험을 선사합니다.
음성 인식 기술을 통해 차량의 다양한 기능을 음성 명령으로 제어할 수 있습니다. AI 음성 인식은 차량 공조, 내비게이션, 음악 스트리밍, 날씨 정보 등을 손쉽게 조작할 수 있도록 도와줍니다.
인포테인먼트 기능은 스트리밍 뮤직, U+ 프로야구, U+ 모바일 TV 등 다양한 음악 및 동영상 스트리밍 서비스를 제공합니다. 또한, U+ 스마트홈을 통해 집의 IoT 기기를 차량과 연동하여 편리하게 관리할 수 있습니다. 차량 관리 기능은 차량의 상태를 모니터링하고, 소모품 정보와 교체 주기를 알려줍니다. 교체 시기가 다가오면 알림을 통해 사용자에게 편리하게 알려줍니다.
렉서스 커넥트 앱을 통해 스마트폰과 차량을 연동하여 목적지를 보내거나 경로 안내 예약이 가능합니다. 또한, 스트리밍 뮤직이나 U+ 스마트홈 서비스를 차량과 연동하여 편리하게 이용할 수 있습니다.
음성 인식 애플 카 플레이 & 안드로이드 오토를 통해 개인의 모바일 기기를 차량에 연동하여 다양한 애플리케이션을 사용할 수 있습니다. 렉서스 프리미엄 사운드 시스템을 통해 풍부한 사운드를 감상할 수 있어 차 안에서 최상의 오디오 경험을 누릴 수 있습니다.
포퍼먼스
GA-C(Global Architecture-C) 플랫폼은 UX에 적용되어, 저중심의 차체와 중량 배분의 최적화를 통해 민첩하면서도 부드러운 주행 성능을 제공합니다. 보디는 고강성화와 경량화를 통해 완성되었으며, 핫스탬핑 공법과 초고장력 강판을 사용하여 차체의 강성을 높이고 경량화를 실현했습니다. 또한, LSW(Laser Screw Welding) 기술을 활용하여 핸들링과 제동 성능을 향상시켰습니다.
공기역학 디자인은 '와이드 & 로우' 디자인과 언더 커버 등을 통해 공기의 흐름을 최적화하여 정숙성, 안전성, 연비를 개선했습니다. 주행 성능을 높이기 위해 전자식 무단 변속기(e-CVT)와 가변 제어 서스펜션(Adaptive Variable Suspension system)이 탑재되었습니다. 또한, 리어 퍼포먼스 댐퍼를 적용하여 주행 중 차체 굴곡과 진동을 효과적으로 흡수하며 핸들링 안정성을 높였습니다.
전자식 파워 스티어링(EPS)과 드라이브 모드 셀렉터를 통해 운전자는 향상된 차체 비틀림 강성과 민첩한 핸들링을 경험할 수 있습니다. 또한, 전륜 맥퍼슨 스트럿 서스펜션과 후륜 더블 위시본 서스펜션은 우수한 주행 안정성과 승차감을 제공하며, 쇼크 업소버를 통해 뛰어난 응답성과 안정성을 갖추고 있습니다.
제원
| 형식 | 직렬 4기통 가솔린 엔진 |
| 연료타입 | 하이브리드(가솔린 + 전기) |
| 배기량 | 1,987cc |
| 최고출력 | 엔진 : 146ps / 6,000rpm |
| 총 시스템 출력 : 183ps | |
| 최대토크 | 19.2kg.m / 4,400~5,200rpm |
| 정부공인표준연비 | 복합 : 16.7km/ℓ (1등급) |
| 도심 : 17.2km/ℓ | |
| 고속도로 : 16.2km/ℓ | |
| CO2 배출량 | 93g/km |
| 변속기 | e-CVT |
| 서스펜션 (전/후) | 맥퍼슨 스트럿 / 더블 위시본 |
| 제동장치 (전/후) | 벤틸레이티드 디스크 / 솔리드 디스크 |
| 연료탱크 용량 | 40.0ℓ |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
가격
56,400,000원
| 렉서스 UX F 스포츠 모의견적 |
| 렉서스 UX F 스포츠 인증중고차 |
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