아우디 Q7은 디자인과 성능 측면에서 모두 강렬한 인상을 남깁니다. 운전자는 자신의 개인 스타일에 맞춰 조정 가능한 드라이브 셀렉트를 통해 다양한 운전 환경에서 최고 수준의 성능을 경험할 수 있습니다. 2024 아우디 Q7에 대해서 소개하겠습니다.
2024 아우디 Q7
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디자인
Audi Q7은 전면의 싱글 프레임과 헤드라이트가 멈춰있는 순간에도 강력한 힘을 시사합니다. 차량의 후면은 와이드한 공간감을 제공하며, 플랫한 형태의 리어 램프를 가로지르며 이어지는 크롬 스트립은 뒤를 따르는 운전자에게도 즐거움을 선사합니다. 이 5미터가 넘는 대형 SUV의 측면에 자리한 실트림과 대형 휠하우스는 이 차량이 도시에만 머물러 있지 않을 것을 짐작케 합니다. 운전자는 어디든 원하는 여정을 함께할 준비가 되어있습니다. Audi Q7은 강렬한 디자인과 함께 다양한 환경에서 높은 성능을 자랑하며, 그 어디서나 주목받는 존재입니다.
이동 중에도 Audi Q7은 다양한 업무와 활동을 수행할 수 있는 편의성을 제공합니다. MMI 내비게이션 플러스(터치 리스폰스 포함)는 차량의 다양한 기능을 마치 스마트폰을 조작하듯이 제어할 수 있으며, 12.3인치의 버추얼 콕핏 플러스를 통해 운전자에게 차량의 다양한 정보를 전달합니다. 차량은 필요에 따라 다양한 공간을 연출할 수 있으며, 2열과 3열 시트를 접으면 최대 1,955리터의 스페이스를 확보할 수 있습니다.
편안함과 안락함은 온몸의 감각으로 느끼게 됩니다. 운전자를 편안하게 감싸주는 발코나 가죽 시트와 다양한 기능을 제어할 수 있는 3-스포크 다기능 가죽 스티어링 휠의 질감, 그리고 쾌적한 실내 공기를 관리해 주는 프리미엄 에어 패키지까지, 탑승자의 모든 감각을 만족시켜 주는 진정한 의미의 인테리어를 제공합니다. Audi Q7은 이동 중에도 편안하고 스마트한 차량 경험을 제공하여 운전자와 탑승자에게 풍성한 모먼트를 선사합니다.
기능
HD Matrix LED 헤드라이트에 탑재된 레이저 라이트는 일반 LED와 비교하여 더 넓은 가시 범위와 높은 밝기를 제공합니다. 전면 카메라는 주변 차량과 주변 광선을 감지하며 각도와 속도를 측정하여 최적의 하이빔 어시스트를 자동으로 조절합니다. 이로써 운전자는 항상 최적의 조명 상태에서 주행할 수 있습니다.
MMI 내비게이션 플러스 (MMI 터치 리스폰스)를 이용하면 각종 설정뿐만 아니라 내비게이션, 미디어, 블루투스 등 다양한 기능들을 간편하게 조작할 수 있습니다. MMI 디스플레이에서 익숙한 스마트폰 화면을 표시하여, 아우디 스마트폰 인터페이스를 통해 빠르고 편리한 사용이 가능합니다.
12.3인치의 버추얼 콕핏 플러스는 다양한 운전 관련 정보를 표시합니다. 차량과 관련된 정보인 속도 등뿐만 아니라 내비게이션을 통한 도로 상황까지 운전자에게 다양한 정보를 제공합니다. 운전자는 자신의 필요에 따라 다양한 디스플레이 옵션을 선택할 수 있어, 운전 시 필요한 정보를 효과적으로 확인할 수 있습니다.
BANG & OLUFSEN 프리미엄 3D 사운드 시스템¹은 19개의 스피커와 730와트의 강력한 출력으로 에너지 넘치면서도 세밀한 3D 서라운드 사운드를 제공합니다.
안전성
Audi pre sense 360˚ 시스템은 차량 출발 시나 10km/h 이하의 천천한 주행 중에 좌회전할 때, 시스템의 한도 내에서 제동 개입을 통해 운전자의 차량이 맞닥뜨리는 차량과 충돌하지 않도록 방지합니다.
적응형 크루즈 어시스트는 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤이 장착된 어댑티브 크루즈 어시스트로, 정체된 도로에서도 앞차와의 거리를 자동으로 유지하며 편리하게 주행할 수 있습니다.
파크 어시스트 플러스는 단지 센터 콘솔의 '>>P' 버튼을 누르는 것만으로 차량이 직접 스티어링, 가속 페달, 그리고 브레이크를 조작하여 주차를 진행하며, 12개의 초음파 센서와 서라운드 뷰 카메라의 지능적인 이미지 프로세싱이 이를 돕습니다.
사이드 어시스트는 차량의 후방 감지 센서를 통해 측면 및 후방을 모니터링하여 차선 변경, 정차 등의 상황에서 운전자를 지원합니다.
다이내믹 올 휠 스티어링¹은 저속에서 조향 방향과 반대로 후륜을 회전시켜 민첩성을 높여주며, 고속에서는 조향 방향으로 회전시켜 안정성을 높여줍니다. (최대 5도까지 조향 가능)
하차 경고 시스템은 차가 정지해 있을 때 문을 여는 승객에게 후방 접근 차량 등과의 충돌 가능성을 경고해 줍니다.
제원
| 구분 | 45 TDI Quattro | 50 TDI Quattro | 55 TFSI Quattro |
| 엔진형식 | V6 | V6 | V6 |
| 과급방식 | 싱글터보 | 싱글터보 | 싱글터보 |
| 배기량 | 2,967cc | 2,967cc | 2,995cc |
| 연료 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 |
| 최고출력 | 231hp | 286hp | 340hp |
| 최대토크 | 50.9kg.m | 61.1kg.m | 51kg.m |
| 최고속도 | 226km/h | 241km/h | 210km/h |
| 가속성능 | 7.1초 | 6.1초 | 5.9초 |
| 연비 | 10.6km/ℓ | 11km/ℓ | 8.1km/ℓ |
| CO₂ 배출량 | 183g/km | 177g/km | 211g/km |
| 전장/전폭 | 5,065mm / 1,970mm | 5,065mm / 1,970mm | 5,065mm / 1,970mm |
| 전고/축거 | 1,740~1,745mm / 2,996mm | 1,780mm / 2,999mm | 1,780mm / 2,999mm |
| 윤거전/후 | 1,684mm / 1,703mm | 1,668mm / 1,687mm | 1,668mm / 1,677mm |
| 공차중량 | 2,245~2,320kg | 2,415kg | 2,310kg |
| 전륜타이어 | 265~285mm / 40~45 / 20~21inch | 285mm / 40 / 21inch | 285mm / 40 / 21inch |
| 후륜타이어 | 265~285mm / 40~45 / 20~21inch | 285mm / 40 / 21inch | 285mm / 40 / 21inch |
| 구동방식 | 풀타임 4륜구동 | 풀타임 4륜구동 | 풀타임 4륜구동 |
| 변속기 | 자동8단 | 자동8단 | 자동8단 |
| 전륜서스펜션 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 후륜서스펜션 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
| 전륜제동장치 | V디스크 | V디스크 | V디스크 |
| 후륜제동장치 | V디스크 | V디스크 | V디스크 |
| 스티어링 | 랙 앤 피니언 | 랙 앤 피니언 | 랙 앤 피니언 |
가격
| 아우디 Q7 모의 견적 |
| 아우디 Q7 인증 중고차 구경하기 |
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