아우디 A4는 더욱 스포티하게 만들어져 차량의 역동적이고 우아한 실루엣은 돋보이며, 고품질 소재를 사용한 내부는 기능성을 강조합니다. 디지털 기술의 혁신과 운전 보조 시스템은 운전 경험을 한층 향상시켜줍니다. 함께하는 강력한 엔진은 이 차를 완벽한 패키지로 만들어냅니다.
2023 아우디 A4
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디자인
아우디 A4는 스포티함과 감성, 그리고 품격이 공존하는 차량으로 손꼽힙니다. 그의 디자인은 균형 잡힌 비율과 주의 깊게 살펴볼 수 있는 디테일들이 조화를 이룹니다. 후면을 장식하는 LED 라이트와 크롬 스크립은 고급스러운 느낌을 더해줍니다. 계층적인 디퓨저와 테일파이프는 그의 스포티한 본성을 부각시킵니다. 넓은 펜더와 사이드 라인은 A4의 스포티한 측면을 강조하며, 앞부분은 자신감 넘치는 싱글프레임 그릴과 범퍼, 그리고 넓고 깊은 공기 흡입구로 완성되어 있습니다.
아우디 A4는 콰트로의 강렬함을 상징하는 4개의 휠과 차량 측면의 엑센트를 더해주는 숄더 라인으로 눈에 띕니다. 또한, 전면부에서부터 루프까지 이어지는 다이내믹한 루프 라인은 퍼포먼스와 역동성을 상징하여 A4의 존재감을 더욱 부각시킵니다.
아우디 A4의 다른 눈에 띄는 시각적 특징은 혁신적인 조명 시스템입니다. 표준으로 장착되는 LED 기술을 활용한 헤드라이트는 도로를 밝게 비추어 운전을 훨씬 안전하게 만들어줍니다. LED 테일 라이트에는 다이내믹 방향 지시등이 내장되어 있어 더욱 시인성을 높여줍니다. 이 조명 시스템은 실용적이면서도 아름다움을 더해줍니다.
아우디 A4의 내부 디자인은 넓고 고급스러움을 자랑합니다. 넓은 실내 공간은 밝고 개방적인 느낌을 강조하기 위해 전략적으로 배치된 요소들로 가득 차 있습니다. 예를 들어, 차체의 폭을 강조하는 수평으로 이어진 송풍구와 그 위의 크롬 스트립은 차량의 고급스러운 느낌을 한층 더 높여줍니다. 또한, 센터 콘솔은 넉넉한 수납공간을 제공하여 편리성을 높였으며, 앰비언트 라이팅 패키지를 통해 다양한 분위기를 연출할 수 있습니다.
기능
아우디 A4의 인포테인먼트 시스템은 최신 트렌드를 선도하는 기술을 자랑합니다. 자연어 상호작용과 터치 기능을 활용한 직관적인 조작 컨셉은 운전자들이 A4를 쉽게 이용할 수 있도록 도와줍니다. 아우디 버추얼 콕핏 플러스는 디지털 계기 클러스터로, 12.3인치 디스플레이를 통해 운전자에게 필요한 정보를 풀 HD 해상도로 선명하게 표시해 줍니다. 또한, 아우디 폰 박스 옵션은 스마트폰을 차량과 연결하여 편리하게 이용할 수 있도록 지원합니다.
MMI 내비게이션 플러스와 MMI 터치를 통해 아우디 커넥트 서비스를 다양하게 이용할 수 있습니다. 아우디 커넥트는 인포테인먼트, 내비게이션, 보안, 그리고 서비스 분야에서 다양한 디지털 서비스를 제공합니다. 이를 통해 실시간 교통 정보를 확인하고, 경로 주변의 관광명소를 찾아보거나, 주유소 위치와 가격 정보를 확인할 수 있습니다. 10.1인치 중앙 디스플레이를 통해 음성 명령으로 조작할 수 있으며, 터치 기능은 사용자에게 직관적인 청각적 피드백을 제공합니다.
포퍼먼스
A4는 강력한 엔진을 자랑합니다. 아우디 A4 세단은 다양한 엔진 옵션을 제공합니다. 가솔린 2.0 TFSI 엔진으로는 110kW(150마력)과 140kW(190마력) 중에서 선택할 수 있습니다. 이 엔진은 콰트로 4륜 구동 시스템과 결합되어 최적의 트랙션과 주행 역학을 보장합니다. 또한, 2.0 TDI 엔진은 최고 출력이 140kW(190마력)으로 제공됩니다.
안전성
아우디 A4는 더욱 진화한 운전자 보조 시스템을 자랑합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 레인 어시스트와 같은 기술들이 결합되어 운전자의 편의를 극대화합니다. 또한, 충돌 위험이 감지되면 시속 85km 이하의 속도로 주행 중일 때 운전자에게 시각 및 청각적으로 경고를 주고 필요한 경우 브레이크 페달을 진동시켜 주는 아우디 프리센스 시티 역시 표준으로 장착되어 있습니다.
제원
A4 | 35 TDI | 40 TDI Quattro | 40 TFSI | 45 TFSI Quattro |
엔진형식 | I4 | I4 | I4 | I4 |
과급방식 | 싱글터보 | 싱글터보 | 싱글터보 | 싱글터보 |
배기량 | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,984cc |
연료 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 |
최고출력 | 163hp | 190hp | 204hp | 265hp |
최대토크 | 38.7kg.m | 40.8kg.m | 32.6kg.m | 37.7kg.m |
최고속도 | 210km/h | 210km/h | 210km/h | 210km/h |
가속성능 | 8.2초 | 6.9초 | 7.1초 | 5.5초 |
연비 | 16.9km/ℓ | 15.6km/ℓ | 13km/ℓ | 10.6km/ℓ |
CO₂ 배출량 | 117g/km | 120g/km | 128g/km | 158g/km |
전장/전폭 | 4,770mm / 1,845mm | 4,770mm / 1,845mm | 4,770mm / 1,845mm | 4,770mm / 1,845mm |
전고/축거 | 1,430mm / 2,822mm | 1,430mm / 2,822mm | 1,430mm / 2,822mm | 1,430mm / 2,822mm |
윤거전/후 | 1,565mm / 1,558mm | 1,565mm / 1,558mm | 1,565mm / 1,558mm | 1,565mm / 1,558mm |
공차중량 | 1,595kg | 1,675kg | 1,565kg | 1,645kg |
전륜타이어 | 245mm / 40 / 18inch | 245mm / 35 / 19inch | 245mm / 40 / 18inch | 245mm / 35 / 19inch |
후륜타이어 | 245mm / 40 / 18inch | 245mm / 35 / 19inch | 245mm / 40 / 18inch | 245mm / 35 / 19inch |
구동방식 | 전륜구동 | 풀타임 4륜구동 | 전륜구동 | 풀타임 4륜구동 |
변속기 | 자동7단 | 자동7단 | 자동7단 | 자동7단 |
전륜서스펜션 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
후륜서스펜션 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 | 멀티링크 |
전륜제동장치 | V디스크 | V디스크 | V디스크 | V디스크 |
후륜제동장치 | V디스크 | V디스크 | V디스크 | V디스크 |
스티어링 | 랙 앤 피니언 | 랙 앤 피니언 | 랙 앤 피니언 | 랙 앤 피니언 |
가격
6,075만 원 ~ 6,778만 원
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