페라리 푸로산게는 최초이자 유일한 4 도어 4인승 차량으로, 전통적으로 페라리가 추구해온 고성능과 편안함을 결합한 전략적인 모델입니다. 페라리는 초창기부터 2+2 구성의 차량을 중요하게 여겼는데, 이는 대부분의 차량이 뛰어난 성능과 함께 일등석을 탄 듯한 편안함을 제공하기 때문입니다. 지금까지 75년에 걸친 연구와 개발을 통해 페라리는 푸로산게를 통해 그 정점에 이르렀습니다. 이 모델은 페라리만의 독특한 DNA를 증명하며, 성능과 운전의 즐거움, 그리고 편안함을 완벽하게 조화시켰습니다. 이러한 특징으로 푸로산게는 이태리어로 '순종'을 의미하는 "서러브레드"라는 이름을 얻게 되었습니다.
페라리 프로산게
| 페라리 공식 홈페이지 |
디자인
푸로산게는 새로운 시장을 개척하며 페라리의 역사에 새로운 장을 열었습니다. 이 차량은 독특한 아키텍처를 통해 이전에 없던 경험을 제공합니다. 페라리 푸로산게는 편안함과 성능, 그리고 운전의 즐거움을 동시에 갖춘 차량으로, 이는 비교할 수 없는 경험을 제공합니다. 푸로산게라는 이름은 1800년대 이탈리아 왕실에서 유래된 경주마의 이름에서 따온 것으로, 이는 이 차량의 아키텍처와 완벽하게 일치합니다. 날렵하면서도 튼튼한 외관은 다른 4도어 4인승 차량과 차별화되며, 내부는 매우 편안하고 고급스럽게 디자인되어 있습니다.
페라리 푸로산게는 놀랍도록 빠르고 민첩한 운전성능을 자랑하지만, 동시에 모든 탑승자에게 탁월한 편안함을 제공합니다. 이는 이 차량이 고유한 공간을 창출하여 승객들에게 최상의 경험을 선사한다는 것을 의미합니다.
측면에서 푸로산게의 특징은 가장자리를 따라 흐르는 에어로브리지 테마입니다. 이는 차량의 주요 스타일링 요소로서, 상반각(Dihedral) 모양을 형성하며 위용 넘치는 근육질의 후방으로 이어집니다. 또한, 휠 아치 트림은 차량의 두번째 피부를 노출시킵니다. 이러한 요소들은 차량의 기능적이고 기술적인 측면을 강조하면서도, 동시에 쿠페와 같은 우아한 인상을 줍니다.
앞문과 뒷문을 함께 열어보면 문이 닫혀 있을 때보다 훨씬 넓은 실내 공간이 나타납니다. 이는 루프와 그린하우스 공간을 콤팩트하게 유지하기 위해 세심하게 설계된 결과입니다. 푸로산게는 이러한 디자인 요소들을 통해 차량의 외관뿐만 아니라 내부 공간도 확장시키는 차이를 보여줍니다.
푸로산게의 후방은 근육질한 형태를 띄며 테일 쪽으로 파고드는 특징을 갖추고 있습니다. 테일의 수평 절단선 양 끝에는 미등이 장착되어 있습니다. 이는 차량의 위풍당당한 외관을 강조하는 요소로 작용합니다. 더불어 큰 리어 윙과 함께 사용되는 위풍당당한 디퓨저는 차체가 낮게 위치하고 있는 스포티한 실루엣과 조화를 이루며, 테일을 더 넓게 보이게 만듭니다. 이는 푸로산게의 후방 디자인이 차량의 운전 성능과 스포티한 이미지를 강조하는 데 기여한다는 것을 보여줍니다.
푸로산게의 실내는 매우 우아하면서도 스포티한 분위기를 자아냅니다. 문을 열면 상상 이상의 넓은 공간이 펼쳐지며, 여기에는 우아함과 모던한 느낌이 공존합니다. 이러한 현대적인 디자인은 페라리의 시그니처 GT 스포츠카의 미학과 조화롭게 어우러져 있습니다. 실내 요소들은 사용 가능한 공간과 인체 공학적 요소를 최적화하기 위해 의도적으로 콤팩트하게 설계되었습니다. 이는 푸로산게의 고급스럽고 편안한 실내를 완성하는 데 중요한 역할을 합니다.
푸로산게는 듀얼 콕핏 구조와 10.2인치 디스플레이를 통해 운전자와 조수석 동승자에게 완벽한 운전 및 차량 정보를 제공합니다. 이를 통해 운전자와 동승자는 운전 및 차량에 완전히 몰입할 수 있습니다. 또한, 푸로산게는 페라리의 다른 차량들과 마찬가지로 100% 디지털 인터페이스를 채택하고 있습니다.
듀얼 콕핏 스타일은 뒷좌석에도 적용되어 기능, 볼륨, 자재 및 색상이 완전히 구분되는 네 개의 영역을 만들어냅니다. 이를 통해 승객들도 편안하게 차량의 기능을 이용하고 차량을 즐길 수 있습니다. 푸로산게는 운전자뿐만 아니라 모든 승객에게 최고의 경험을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
페라리 역사상 처음으로, 푸로산게는 실내에 4개의 분리된 독립적으로 조절 가능한 좌석을 선보였습니다. 이를 통해 편안함에 중점을 둔 요소들과 밀도 변경이 가능한 충전재, 새로운 서스펜션 시스템의 조합으로 전례 없는 편안함을 제공합니다. 이는 푸로산게가 페라리 특유의 스포티함과 우아함을 물씬 풍기는 레이아웃을 선사하는데 큰 역할을 합니다.
또한, 푸로산게는 열선이 내장된 뒷좌석을 독립적으로 각도 및 포지션을 조절할 수 있도록 하여, 앞으로 완전히 접으면 적재 공간을 크게 확장할 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 혁신적인 기능들은 푸로산게가 승객들에게 최고 수준의 편안함을 제공하는 데 큰 기여를 합니다.
퍼포먼스
페라리 푸로산게는 자연흡기 V12 엔진을 프론트 미드십과 비슷한 비율로 갖춘 유일한 차량입니다. 이 아이콘적인 V12 엔진은 완전히 새로운 배열로 재탄생하여 세그먼트 내에서 가장 강력한 725CV의 출력을 자랑합니다. 이 엔진은 페라리의 매혹적인 사운드를 보장하면서도 최고 수준의 성능을 발휘합니다. 또한, 낮은 회전수에서도 최대 80%의 토크를 전달할 수 있도록 설계되어 언제든 페라리 특유의 운전 쾌감을 느낄 수 있습니다. 이는 푸로산게가 페라리의 엔진 기술과 운전 경험을 결합하여 차별화된 드라이빙 퍼포먼스를 선사하는 데 중요한 역할을 합니다.
페라리 푸로산게는 오일 배스가 장착된 8단 듀얼 클러치 변속기를 탑재하고 있습니다. 이 변속기의 레이아웃은 드라이섬프와 보다 콤팩트한 클러치 어셈블리를 적용하여 최적화되었습니다. 또한, 변속기를 15mm 낮게 설치함으로써 무게 중심을 낮추었습니다. 이로 인해 새로운 클러치 성능은 이전보다 35% 향상되어, 기어 변속 시 최대 1200Nm의 동적 토크를 전달할 수 있습니다.
푸로산게의 새로운 기어비는 스페이싱이 짧아지고 매우 점진적으로 변화하며, 이로써 고속도로 주행 시 효율을 높일 수 있습니다. 또한, 저단 기어 변속은 부드러운 변속을 가능하게 보정되었으며, 이는 운전의 즐거움과 새로운 V12 엔진의 사운드를 강조하는 데 특별히 중점이 두어졌습니다. 이러한 기어 변속 시스템의 개선은 푸로산게의 운전 성능과 쾌적한 운전 경험을 더욱 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
푸로산게는 차체, 언더바디, 그리고 리어 디퓨저를 최대한 효율적으로 만들어내기 위해 공기역학에 중점을 두었습니다. 이를 위해 프론트 범퍼와 휠 아치 트림 사이의 시너지를 내는 새로운 솔루션을 도입했습니다. 이 솔루션은 공기역학적으로 프론트 휠을 밀봉하는 에어 커튼을 만들어 횡방향으로 발생하는 난기류를 효과적으로 맞아줍니다. 이렇게 함으로써 푸로산게는 고속 주행 시에도 최적의 공기역학적 성능을 발휘하여 안정적이고 효율적인 주행을 가능케 합니다.
제원
| 엔진형식 | V12 |
| 과급방식 | 자연흡기 |
| 배기량 | 6,496cc |
| 연료 | 가솔린 |
| 최고출력 | 725hp |
| 최대토크 | 73kg.m |
| 최고속도 | 310km/h |
| 가속성능 | 3.3초 |
| 전장/전폭 | 4,973mm / 2,028mm |
| 전고/축거 | 1,589mm / 3,018mm |
| 윤거전/후 | 1,737mm / 1,720mm |
| 공차중량 | 2,033kg |
| 전륜타이어 | 255mm / 35 / 22inch |
| 후륜타이어 | 315mm / 30 / 23inch |
| 구동방식 | 풀타임 4륜구동 |
| 변속기 | DCT8단 |
| 전륜서스펜션 | 더블 위시본 |
| 후륜서스펜션 | 멀티링크 |
| 전륜제동장치 | V디스크 |
| 후륜제동장치 | V디스크 |
| 스티어링 | 랙 앤 피니언 |
가격
| 페라리 프로산게 견적내기 |
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